Заказ секционных гаражных ворот в Москве, преимущества и описание

Гаражные сооружения относятся к постройкам хозяйственного типа и определенного целевого назначения, необходимые для размещения автотранспорта. На придомовой территории можно разместить отдельно стоящий гараж или пристроенную к дому конструкцию, а для удобного подъезда важно обустроить специальную дорожку.

Рассматривая фото гаражных ворот можно заметить, что этот элемент постройки является обязательным для каждого сооружения. Такие конструкции достаточно удобны и просты в эксплуатации, но для поддержания такого функционала необходимо правильно подобрать их вид и тип, что возможно благодаря богатому предложению на рынке.

Выводы

Откатные конструкции секционного типа часто устанавливают в гаражах небольшого размера. Однако их можно применять и для защиты просторных помещений. В последнем случае устанавливают две створки. Такие ворота сдвигаются в сторону и размещаются параллельно боковой стене. Их удобно устанавливать и эксплуатировать.

Производят такие изделия из сэндвич-панелей, что позволяет защитить гараж от холода. Возможно дополнительное утепление. Стыки пенопластовых или пенополистирольных плит закрывают алюминиевой лентой.

Для удобства на такие конструкции монтируют электрический привод. Автоматику можно настраивать на определенный режим открытия и закрытия створки. Это упрощает эксплуатацию ворот. Ремонт гаражных ворот при правильной установке будет требоваться очень редко.

Требования, предъявляемые к конструкциям

При выборе конструкции необходимо в обязательном порядке учитывать комплекс их технических, функциональных и эксплуатационных характеристик и требований:

оптимальная прочность и надежность для длительности эксплуатации;
наличие на полотне защитного покрытия для повышения износостойкости;
возможность дистанционного управления и наличие электропривода;
сопротивление основного материала механическому и физическому воздействию;
удобное расположение замков и крепежа, для простоты эксплуатации.

Самостоятельная установка гаражных ворот требует определенных навыков и знаний, поэтому для такой процедуры лучше пригласить опытных специалистов.

Подъемно-поворотные ворота

Полотно этой конструкции ворот поднимается вверх и располагается под потолком гаража. Полотно таких ворот может состоять из сплошного полотна или из отдельных секций. Варианты подъема створки могут также отличаться.

Основное преимущество этой группы ворот экономия свободного места в гараже и перед ним с сохранением защитных функций и прочности створок ворот.

Цельное полотно створки подъемно-поворотных ворот

Рычажно-шарнирный механизм, поворачивая целое полотно створки, поднимает его под потолок гаража. Лебедка приводит в движение трос, который поднимает полотно ворот, а противовес регулирует натяжение троса.

Полотно подъемно-поворотных ворот может быть цельным стальным, с дополнительным утеплением или выполнено из двух листов профилированного оцинкованного металла с утеплителем. Встречаются подъемно-поворотные ворота с каркасом из металла и деревянной отделкой.

Основные достоинства подъемно-поворотных ворот:

благодаря тому, что подъемный механизм – это в основном механика (лебедка, трос и противовес), то конструкция надежна и ее легко починить своими руками;
не требуется место перед гаражом для открытия ворот;
есть возможность установить автоматический привод открытия ворот;
торсионный пружинный механизм гаражных ворот облегчает подъем створки;
взломать такую конструкцию очень сложно;
утепление надежно удерживает плюсовую температуру внутри гаража;
техническое обслуживание сводится к своевременной смазке подъемного механизма и поддержание целостности защитного покрытия металлических створок. Деревянную обшивку нужно обработать антисептическими, водоотталкивающими и антипиреновыми пропитками;
можно выбрать любой вариант декоративной отделки.

Недостатков у подъемно-поворотного механизма немного:

такую конструкцию гаражных ворот можно устанавливать только в прямоугольные проемы со свободным местом перед гаражом минимум два метра;
во время подъема створки она выступает вперед на один метр – это надо учитывать при установке в гаражных кооперативах с ограниченным расстоянием между гаражами;
так как полотно створки, поднимаясь, располагается под потолком, то установить подъемные подвесные крановые механизмы не получится – потолок полностью занят поднятой створкой.

Если в гараже пространство жестко ограничено, то можно выбрать подъемно-секционные ворота, они компактней.

https://www.youtube.com/watch?v=1O1pt1rbCls

Подъемно-секционные типы ворот в гараж

Торсионный пружинный механизм плавно и бесшумно поднимает полотно ворот, которое состоит из нескольких ламелей. Горизонтальные секции соединяются при помощи петель, оптимальная ширина – 50 см, но можно заказать и индивидуальные размеры по высоте.

Чем такая конструкция лучше сплошного полотна, и какие еще преимущества у секционного типа ворот:

панели весят немного и не несут нагрузки на стены и фундамент;
все полотно легко поднимается вверх, как автоматически, так и механически, достаточно просто нажать на ручку подъемника;
можно заказать ворота по индивидуальным размерам, учитывая наличие калитки и дополнительной автоматики;
утеплитель, который расположен в середине ламелей, устойчив к влаге и высоким температурам, отличается огнестойкостью;
отличная герметичность и утепление створки обеспечивает надежную теплоизоляцию помещения;
техническое обслуживание несложное – периодическая смазка движущихся частей подъемного механизма;
при ремонте нет нужды менять все полотно – можно легко заменить одну поврежденную ламель.

В продаже представлен большой выбор вариантов эффектного дизайна. Для коттеджей в этом году популярно выбирать секционные ворота с панорамными прозрачными прочными и ударостойкими ламелями.

В чем же недостатки такой конструкции:

самостоятельно подобрать комплектующие нет возможности – только заводская сборка;
необходима профессиональная установка;
петельное соединение панелей можно взломать, поэтому такие створки устанавливают в гаражах на охраняемой территории;
автоматика требует регулярного обслуживания и дорогостоящего ремонта;
цена ворот выше, чем у традиционных вариантов.

Вывод – смотрятся ворота великолепно, удобны в использовании и экономят пространство, но стоят дорого.

Подъемно-гильотинные ворота для гаража

Конструкция ворот подойдет для промышленного гаража, так как полотно поднимается вверх и требует наличия большой высоты помещения.

В чем достоинства конструкции:

простая механическая конструкция подъема, которую можно недорого автоматизировать;
экономия свободного места максимальна, как внутри гаража, так и снаружи;
можно утеплить полотно ворот любым видом теплоизоляции;
высокая устойчивость к взлому;
есть возможность установить любые запорные механизмы;
оцинкованное покрытие полотна и надежная механика прочны и долговечны;
стоимость таких ворот в два раза ниже, чем створок секционного типа.

Недостатков у такой конструкции всего два:

если створку повредить, то придется проводить полную замену;
надо большое помещение для подъема створок.

Из трех видов подъемно-поворотных механизмов секционные ворота самые теплые, а поворотные – самые надежные.

Общепринятая классификация гаражных ворот

В зависимости от расположения и количества створок, такие конструкции могут быть одностворчатые и двустворчатые, а по функционированию они разделяются на:

распашные и откатные;
подъемные и рулонные;
секционные и складчатые.

На металлический каркас крепится полотно, которые выполняется из разных по физическим свойствам материалов, в качестве них используется металл и пластик, дерево и сендвич-панели.

Распашные

Самые традиционные и привычные распашные гаражные ворота одностворчатого и двустворчатого типа являются самыми бюджетными вариантами.

В открытом виде такие ворота занимают достаточно много свободного места и могут препятствовать свободному передвижению по территории рядом с домом или гаражом.

Как оформить поверхность дерева под старину

Отделка дерева под старину, в так называемом стиле ретро, набирает все большую популярность в дизайне загородных домов, особняков и, конечно же, прилегающих к ним гаражных ворот.

Для придания воротам стилистики «под старину» необходимо следовать определенному стилю и проверенным методикам:

Внешняя сторона ворот может быть обработана морилкой, для видимого состаривания поверхности и придания ей более темного цвета.
Ворота могут снабжаться массивными коваными изделиями в виде различных старинных петель, заклепок, крепежей.
Дополнить изделие могут дизайнерские вещицы в виде антуражных ручек для гаражных ворот и калитки.

Здесь также пригодится такой вид искусства, как резьба по дереву, или уже готовые материалы с налетом старины.

Откатные

Одностворчатые конструкции изготавливаются из разных материалов и для их открытия или закрытия необходимо приложить минимум физических усилий.

Благодаря уникальному техническому решению полотно ворот передвигается по специальным направляющим и для автоматизации передвижения можно подключить электрический привод, что определят возможность дистанционного управления.

Конструкция откатных секционных ворот

Максимальные габариты конструкций, которые могут быть установлены в гараж, могут доходить до шести метров в ширину и трех – в высоту. В гаражах, которые оборудованы проемом большой ширины, следует установить две сдвигающиеся створки. Они при закрытии двигаются друг к другу. Такие ворота выглядят респектабельно и современно. Их часто устанавливают в гаражах, находящихся на первом этаже дома.

Полотно ворот для гаража откатного типа состоит из вертикальных панелей. Сверху к створке закреплены роликовые каретки. На них полотно ворот перемещается по направляющей. Несущая балка крепится к стене над проемом гаража. Она должна находиться на уровне верхнего края готовых ворот. Чтобы придать воротам жесткости, следует на полу на линии движения установить алюминиевые направляющие, которые имеют прочные пластиковые выступы.

В новом механизме ворот не требуется устанавливать пружину, которая чаще всего ломается в процессе эксплуатации. Поэтому работать с такими моделями безопасно и удобно. По периметру рамы и между секциями вставляют резиновые уплотнители, не пропускающие холод внутрь помещения. Они также отлично гасят шум с улицы.

Нижняя направляющая балка должна крепиться на полу гаража. Сложностей при ее монтаже не возникает. Такая конструкция работает безотказно даже при низких и повышенных температурах – от -30до +70 градусов.

Подъемные

Стандартные подъемные гаражные ворота представляют собой монолитное полотно из легких, но надежных материалов, закрепленное на каркасе.

Сам каркас подключен к приводу, управляя которым можно обеспечить свободное передвижение и изменение положения полотна, для управления используется дистанционное управление или рычаги (кнопки)

Автоматические распашные ворота

Большинство гаражей оснащены распашными воротами. Да, решение не идеальное, но все привыкли к плюсам/минусам. Если ваш гараж уже имеет такие ворота, их можно превратить в автоматические. Надо выбрать привод, который будет открывать и закрывать створки.

Распашные ворота с электроприводом

Виды приводов

Вообще привод для распашных дверей может быть двух типов — линейный и рычажный. Для ворот выбирают линейные — они более мощные и надежные, могут быть с пультом управления, могут работать от кнопки или иметь двойную систему открывания. Рычажные рассчитаны на меньшие массы и не имеют такого ветрового сопротивления — при сильном ветре сломаются. Ведь им придется удерживать массивное дверное полотно, на которое воздействует ветер.

Рычажный тип привода для тяжелых створок не очень надежен

Есть еще подземная система открывания распашных дверей, но для данного случая она абсолютно нерентабельна — стоимость высокая, сложный монтаж, множество проблем с эксплуатацией в осенне-зимний период. В общем, подземный привод ворот для гаража лучше не рассматривать.

Достоинства и недостатки

Распашные автоматические гаражные ворота имеют те же недостатки, что и обычные:

Требуют большого свободного пространства перед гаражом. Причем пространства расчищенного. То есть после снегопада сначала придется расчистить площадку, потому открывать ворота. Смысл в автоматизации в этом случае пропадает.
Есть вероятность повредить авто: поставив его слишком близко к воротам и не удержав створку, не закрепив створки ворот, получить ими «по корпусу» при сильном порыве ветра.
Распашные ворота с электроприводом
Имеют большую парусность, потому при подборе привода надо брать его с солидным запасом — чтобы преодолеть сопротивление ветра и удержать створки на месте.
Обычно представляют собой просто лист металла на раме, то есть , являются «холодными». Можно их утеплить, но это увеличивает и так немалую массу, привод нужен еще более мощный (и дорогой).
Сложно добиться герметичности.

Плюсы распашных автоматических гаражных ворот — простота монтажа привода. Кроме того, можно не покупать привод, а правтоматиспособить гидравлический подъемник достаточной мощности от какого-то устройства. Других плюсов нет.

В общем, распашные автоматические ворота для гаража стоит делать только в том случае, если сами ворота уже стоят и эксплуатируются, а бюджета на приобретение другой системы не хватает.

Рулонные

Сходные по конструкции с секционными воротами, но отдельные элементы рулонных ворот по стандарту должны превышать 25 мм.

Профилированный метал достаточно прочный и надежный, отличается оптимальным уровнем сопротивления механическим и физическим повреждениям, что обеспечивает длительный срок эксплуатации таких конструкций.

Формирование крепежной рамы ворот

В основе конструкции именно несущая рама. Так как мы говорим об изделии для гаража, то рама будет состоять из двух частей: внутренний и внешний каркас. Внешний нужен для фиксации конструкции в проеме, а внутренний позволяет воротам двигаться. Рама будет сделана из металлического уголка.

Распашные ворота для гаража своими руками – процесс пошагово:

Первым делом нужно измерять и записать параметры проема (ширина и высота). Здесь нужно точно выполнить замеры, так как от этого зависит правильность и простота установки изделия на свое место.
Теперь в ход идет металлический уголок. Оптимальный вариант для работы – изделия с квадратным сечением, стороны которого имеют от 16 до 20 см размер. При помощи рулетки прут размечается и разрезается согласно заданным габаритам. Первая рама будет внешняя. Должно получиться 4 отрезка уголков, 2 из которых имеют один размер, соответствующий ширине проема, а другие 2 другой размер, соответствующий его высоте.
Дальше элементы нужно сварить друг с другом. Чтобы сделать это правильно, необходимо подготовить рабочее место. Важно обеспечить плоскую и идеально ровную поверхность. Элементы раскладываются на поверхности и идеально выставляются по уровню. Если есть перепады, то их нужно нивелировать подкладками. Чтобы убедиться в правильности конструкции, используется угольник. Во всех четырех сторонах угол должен быть ровно 90°. Получается, на поверхности образовалась готовая рама будущих ворот, но еще не соединенная.
Используя сварочный аппарат, требуется сварить элементы друг с другом. Есть небольшая хитрость, которая позволить конструкции свободно двигаться и плотно прилегать к раме. Внутренняя сторона рамы должна быть ровной и гладкой. Если сварочный шов получился очень большой, то он защищается болгаркой.
Дальше в углы нужно приварить вертикальные рычаги. Они выполняют роль пространственной жесткости, позволяя конструкции надежнее в нескольких местах соединяться со стеной проема. Для этой цели используются обрезки из уголка.

На этом работы по созданию внешней рамы завершены.

Складчатые

Уникальное решение, которое позволяет реализовать все преимущества секционных ворот и избавиться от их возможных недостатков.

Полотно таких конструкций состоит из отдельных секций и повышает функциональность всего сооружения, напоминая по внешнему виду ширму, отличающуюся повышенной устойчивостью и надежностью.

Утепление секционных ворот

Чтоб выбрать способ утепления, следует определиться с видом материала, применяемым для такой работы. Все теплоизоляторы обладают своими особенностями, которые касаются способа установки и срока службы. К примеру, некоторым материалам требуется влагозащита, для других такая мера не нужна. Стоит рассмотреть основные свойства и преимущества различных утеплителей:

Пенопласт. При утеплении секционных ворот этим материалом работы обойдутся относительно недорого. Пенопластовые плиты можно крепить на пластмассовые дюбели. Дополнительных расходов на такой материал не требуется – его не нужно обрабатывать антисептическими средствами.
Минеральная вата. Ее следует отнести утеплителям волокнистого типа. Производят минеральную вату путем переработки базальтовых горных пород или отходов металлургии. Утеплитель обладает невысоким уровнем теплопроводности. Продается материал в виде плит или рулонов. Единственный недостаток – минеральная вата гигроскопична.
Пенополиуретан. В строительстве этот материал считается самым качественным. Его легко монтировать – утеплитель наносят распылением аэрозоля. Он способен проникать в зазоры и стыки, снижая проходимость воздуха.

Для утепления секционных ворот гаража не потребуется иметь особые навыки. Сперва следует измерить ширину и высоту ворот и вырезать соответствующие листы ножом. Затем их необходимо приклеить гаражным воротам. Стыки обрабатывают монтажной пеной.

При самостоятельном утеплении ворот необходимо предотвратить появление конденсата между утеплителем и створкой. Для этого между ними прокладывают гидроизоляцию. Отлично подходит самоклеящийся изолон. На него можно крепить пенополистирол, используя плиточный клей. Швы ворот следует проклеить алюминиевой фольгой.

Самостоятельно изготовить секционные ворота будет дороже, чем купить готовую конструкцию. Это обусловлено сложностью их конструкции. Такие изделия следует приобретать у проверенных производителей.

Дизайн гаражных ворот: обзор выпускающихся моделей и способов их оформления